Opleggers dumpen-
Dump-opleggers-zijn geschikt voor het transport van bulk- en losse goederen zoals steenkool, erts en bouwmaterialen. Opleggers met dump- kunnen worden onderverdeeld in twee hoofdcategorieën op basis van hun gebruik: de ene categorie bestaat uit zware- en super-zware- dumptrailers die worden gebruikt voor off- wegtransport, waarbij ze voornamelijk transporttaken uitvoeren in grote mijnen en technische projecten, en die meestal worden gebruikt in combinatie met graafmachines.
Lage opleggers met dieplader-
Lage opleggers- hebben geen zijborden in de laadruimte en worden veel gebruikt, voornamelijk voor vrachtvervoer over middellange- en lange- afstanden. De serie opleggers-heeft een frame met een dwarsbalk- en de langsliggers hebben een recht of zwanenhalsontwerp.
Semi-trailers inzetten-
Opleggers met rongen-hebben een rongenconstructie voor de laadruimte. Ze worden voornamelijk gebruikt voor het transport van landbouw- en nevenproducten en andere lichte en omvangrijke goederen.
Containeropleggers-Opleggers
Containeropleggers-hebben een containerstructuur voor de laadruimte. Ze worden voornamelijk gebruikt in logistieke systemen met schepen, havens, scheepvaartroutes, snelwegen, overslagstations, bruggen, tunnels en multimodaal transport.
Tankopleggers-Aanhangwagens
Tankopleggers-zijn opleggers-met een tank--achtige constructie voor de laadruimte. Ze worden voornamelijk gebruikt voor het transport van vloeistoffen, bulkmaterialen en bulkcement, enz.. 1. De serie tankwagens omvat olietankers, betonmixers, vrachtwagens voor poedervormige materialen en bulkcement, vrachtwagens voor watervoorziening, enz.
Bakopleggers-Aanhangwagens
Boxopleggers-worden gebruikt voor het transport van huishoudelijke apparaten, licht textiel, kolen, zand en grind en andere bouwmaterialen, evenals gepalletiseerde goederen.
Opleggers dumpen-
Dumptrucks zijn vrachtwagens met een automatische kipinrichting in de laadbak. Ze worden ook wel kippervrachtwagens of technische voertuigen genoemd en bestaan uit een chassis, een hydraulisch hefmechanisme, een aftakas-en een laadbak.
Opleggers voor olietankers-
Opleggers van olietankers worden voornamelijk gebruikt voor het vervoer van grote hoeveelheden olie, met een tonnage van doorgaans ongeveer 40-60 kubieke meter. Opleggers voor olietankers zijn doorgaans beschikbaar in configuraties met twee- en drie- assen. De vierkante tank van de oplegger van de olietanker-is gemaakt van Q235A-staalplaat. De tank heeft meerdere versterkte anti-piekschotten aan de binnenkant, met gaten aan de onderkant om de impact van de olie in de tank tijdens voertuigbewegingen te verminderen en om de sterkte van de tank te vergroten.
Lichte oplegger-Aanhangwagen
Een ultra-lichte oplegger-is, zoals de naam al doet vermoeden, een voertuig dat veel lichter is dan een gewoon voertuig. Hoeveel lichter moet het zijn om als ultra-licht te kwalificeren? De branchedefinitie is een voertuig met een vergelijkbaar laadvermogen en formaat als een regulier voertuig, maar dat minimaal 15% minder weegt.
Voertuigtransportoplegger-Aanhangwagen
Opleggers voor voertuigtransport-gebruiken een hekconstructie voor de laadruimte. Ze worden voornamelijk gebruikt voor het vervoeren van auto's, maar kunnen ook bestelwagens, bedrijfsvoertuigen, jeeps en andere personenauto's vervoeren.
Oplegger voor transport van poeder- en korrelmateriaal-
Opleggers voor transport van poeder- en korrelmateriaal-zijn gespecialiseerde voertuigen voor het transport van grote hoeveelheden poedervormige materialen (cement in bulk). Ze zijn over het algemeen geschikt voor gebieden waar de tolheffing op basis van gewicht- strikt wordt gehandhaafd volgens de nationale regelgeving, en hun volume ligt over het algemeen tussen de 35 en 45 kubieke meter.
Opleggers voor het transport van chemische vloeistoffen-
De eisen aan tankmaterialen variëren afhankelijk van de eigenschappen van het getransporteerde medium.
Zware-opleggers met lage dieplader-
Zware-opleggers met lage dieplader- worden gebruikt voor het laden van extra grote en te zware vracht. De basisvorm van een zware-trailer is een enkele dieplader.
Dressoir-opleggers-Aanhangers
Sideboard-opleggers-hebben een sideboard-structuur voor de laadruimte. Ze worden veel gebruikt, voornamelijk voor middelzware en zware- vrachtvervoer over middellange en lange afstanden. Hun grote toepasbaarheid heeft ervoor gezorgd dat ze de eerste keuze zijn voor vrachtvoertuigen op de middellange en lange- afstand.
Zwanenhals-opleggers-Aanhangwagens
Zwanenhals-opleggers- hebben ook een breed scala aan laadmogelijkheden voor vracht, geschikt voor het vervoeren van diverse mechanische uitrusting, grote objecten, wegenbouwapparatuur, grote tanks, uitrusting van elektriciteitscentrales en diverse staalproducten.
Opleggers voor bulkcementtanktransport-
Bulkcementtankwagens, ook wel cementtankwagens of poeder-/granulaatwagens genoemd, worden ook wel cementtankwagens genoemd. Vrachtwagens uitgerust met gesloten vrachtcompartimenten en automatische losinrichtingen, gebruikt voor het transport van cement in bulk.
