Tankcorrosie is een van de meest verborgen en destructieve fouten van brandstoftankwagens en dieselolietankwagens. Corrosie op de lange- termijn zal leiden tot dunner worden van de tankwand, vervuiling door roestafzetting, olielekkage en zelfs veiligheidsrisico's tijdens het transport van brandstof. Voor wagenparkeigenaren en logistieke bedrijven die zich bezighouden met het transport van vloeibare aardolie, is effectief anti-corrosie-onderhoud van cruciaal belang om de levensduur van vloeistoftankwagens te verlengen en de transportveiligheid te garanderen. In dit artikel worden praktische en professionele methoden besproken om corrosie van de brandstoftanktank te voorkomen.
https://www.hjtrailer.com/truck/tank-truck/howo-8-4-fuel-tanker.html
Belangrijkste oorzaken van corrosie van brandstoftankers
De meeste tankcorrosie vindt plaats in de tank. Watercondensatie, resterende onzuiverheden, brandstofneerslag op lange termijn- en een vochtige werkomgeving zijn de belangrijkste drijfveren. Tijdens het dagelijks gebruik veroorzaken temperatuurveranderingen waterdruppels in de tank van de olietanker. Gemengd met zwavel en chemische componenten in de brandstof vormt het een corrosieve vloeistof die de metalen tankwand erodeert. Bovendien zullen externe regenerosie, vervuiling door wegstof en beschadigde buitenverf ook roest en afbladderen van de externe tank veroorzaken.
Praktische anti-methoden voor corrosiepreventie
1. Regelmatige afvoer van water en onzuiverheden
Waterophoping is de grootste oorzaak van interne tankcorrosie. Operators moeten regelmatig de aftapkraan aan de onderkant van de brandstoftanker openen om gecondenseerd water en sedimentonzuiverheden af te voeren. Het wordt aanbevolen om elke 3 tot 5 tankcycli water af te tappen, vooral in regenachtige seizoenen en vochtige gebieden. Door de binnentank droog te houden, kan de elektrochemische corrosie fundamenteel worden verminderd.
2. Gebruik standaardbeheer voor het laden van brandstof
Vermijd langdurige opslag-van resterende brandstof in de tankwagen. Stilstaande diesel en benzine produceren zure neerslagen die de metalen wanden aantasten. Probeer transport met volledige- lading te voltooien en gemengde opslag van verschillende olieproducten te vermijden. Standaard brandstofbeheer kan chemische corrosie in de vloeistoftransporttank effectief verminderen.
3. Regelmatige tankreiniging en -onderhoud
Regel eens per half jaar tot een jaar een professionele tankreiniging. Verwijder intern olievuil, roestvlekken en bezinksel grondig om te voorkomen dat corrosieve stoffen zich langdurig aan de tankwand hechten. Voor gebruikte olietankwagens kunnen doelgerichte reparaties aan de-roestcoating en de interne-corrosiebehandeling de duurzaamheid van de tank aanzienlijk verbeteren.
4. Bescherm de externe tankverf en de anti-corrosielaag
De buitenste anti{0}}corrosieverflaag is de eerste beschermende barrière van de brandstoftank. Zodra er sprake is van krassen, afbladderen of aanrijdingsschade, repareer en schilder dan tijdig opnieuw om te voorkomen dat regenwater en lucht in contact komen met het blanke metaal. Reinig regelmatig het buitenste tankoppervlak om corrosief stof en sediment te verwijderen, waarbij een volledige externe beschermlaag behouden blijft.
5. Zorg voor een filter van hoge-kwaliteit en een ademend ventiel
Installeer gekwalificeerde oliefilters en tankademhalingskleppen. Een goed ademend ventiel kan de interne en externe luchtdruk in evenwicht brengen, de condensatie van waterdamp verminderen en voorkomen dat vochtige lucht de tank binnendringt. Hoge{2}}precisiefilters blokkeren effectief onzuiverheidsdeeltjes en verminderen interne tankslijtage en corrosie.
Onderhoudstips voor dagelijks gebruik
Parkeer de brandstoftankwagen niet gedurende langere tijd in laag-liggende en vochtige omgevingen. Na transport op een regenachtige dag reinigt u het tankoppervlak en laat u het opgehoopte water op de bodem op tijd weglopen. Inspecteer regelmatig de tankwand, lasverbindingen en scheidingswanden op roestplekken en putjes. Vroegtijdige detectie en vroegtijdig onderhoud kunnen corrosie op grote- gebieden en dure vervangingskosten van tanks voorkomen.
Wetenschappelijk anti{0}}corrosie-onderhoud kan de levensduur van brandstoftransporttankers effectief verlengen, een schone en gekwalificeerde brandstofkwaliteit garanderen en potentiële veiligheidsrisico's tijdens het transport van vloeistoffen elimineren, waardoor grotere economische voordelen voor de vlootexploitatie ontstaan.
