Massale modernisering van de infrastructuur, exploitatie van minerale hulpbronnen, wederopbouw van snelwegen, projecten voor de bouw van dammen en een hausse aan woningbouw in Afrika en Centraal-Azië creëren een enorme marktvraag naar zware transportmachines. Lokale vrachtwagenimporteurs, regionale distributeurs, mijnexploitanten, grondwerkaannemers en grote wagenparkaankoopgroepen zijn actief op zoek naar kosteneffectieve Factory Direct Supply HOWO 8x4 371HP zware kippers om te kunnen omgaan met de zware werkomstandigheden in mijnen, steengroeven en grote bouwplaatsen.
Deze HOWO 8x4 371pk dumpkipper is gebouwd op een volwassen SINOTRUK-platform voor zware voertuigen en maakt gebruik van de bekende zware dieselmotor van 371 pk, die een krachtig koppel levert voor transport met volledige lading en steile hellingen. De beproefde aandrijflijn beschikt over een sterk aanpassingsvermogen aan de omgeving, gemakkelijke reparatie ter plaatse en een lange onderhoudscyclus, wat ideaal is voor afgelegen mijnbouwgebieden met onvoldoende lokale onderhoudscapaciteit. Als reguliere, zware off-road kippervrachtwagen voert hij bulktransporttaken uit voor mineraalerts, gestraald gesteente, steengroeveaggregaten, grind, zand, vulgrond en bouwafval.
De versterkte, slijtvaste laadbak is gelast met zeer sterke stalen platen en is effectief bestand tegen schokken en slijtage veroorzaakt door scherpe stenen en zware bulkmaterialen. De krachtige hydraulische hefconstructie zorgt voor snel en stabiel kiepen, waardoor de dagelijkse omzetefficiëntie van materiaaltransport aanzienlijk wordt verbeterd. Het ontwerp met meerassige zwaarlastlagers werkt samen met zware off-roadbanden, waardoor deze SINOTRUK 8x4 mijndumper vrij kan rijden op ruige mijnsporen, steenachtig terrein, modderige werkterreinen en onverharde woestijnwegen.
Als fabrieksmodel voor directe export ondersteunt deze HOWO 371 pk kipper voor Afrika, Centraal-Azië uitgebreide aanpassingen vóór verzending. Overzeese kopers kunnen de plaatdikte van de laadbak, de hoogte van de bak, de vorm van de achterklep, de interne anti-slijtagevoering, de inhoud van de brandstoftank en de kleur van de carrosseriekleur aanpassen aan de lokale verkeerswetten, de normen voor mijngebruik en het imago van de ondernemingsvloot. Aangepaste merklogomarkering is beschikbaar voor bulkbestellingen.
Een adequate levering van reserveonderdelen is de kerngarantie voor een continu gebruik van zware vrachtwagens in het buitenland. Wij bieden complete series originele SINOTRUK-reserveonderdelen, waaronder motorrevisiesets, hydraulische pomp- en cilindercomponenten, aandrijfasconstructies, bladveringssets, cabine-carrosserieaccessoires en reparatieonderdelen voor dumpboxen. Een voldoende voorraad reserveonderdelen helpt buitenlandse gebruikers de stilstandtijd van voertuigen te verminderen en de operationele kosten van het wagenpark te verlagen.
Wij bieden one-stop-exportservice voor HOWO-kipperdumpers voor Afrikaanse en Centraal-Aziatische markten. Onze dienstverlening omvat handelsfacturen, paklijsten, inklaringsdocumenten, inspectie vóór verzending, het laden van containers en het stuwen van breakbulkschepen, internationale zeevrachtregelingen en langdurige online technische ondersteuning op afstand. Wij nodigen lokale vrachtwagendealers, investeerders in mijnbouwprojecten en grootschalige wagenparkkopers van harte uit om een diepgaande samenwerking aan te gaan. Voor bestellingen van grote hoeveelheden kunnen gunstige fabrieksprijzen en onderhandelbare betalingsvoorwaarden worden geboden.
Als u op zoek bent naar een betrouwbaar zwaar dumpvoertuig voor de mijnbouw, stuur dan gerust een aanvraag voor volledige technische specificatiebladen, foto's van veldoperaties, echte klantenfeedback en de nieuwste FOB / CIF / CFR-prijslijst.
