Witte SHACMAN lichte bakwagen van 4,2 m

Deze witte SHACMAN lichte bakwagen van 4,2 m is een lichte 4×2 gesloten bakwagen voor de overzeese stedelijke logistieke markt. Uitgerust met een gestroomlijnd winddeflector om de windweerstand tijdens het rijden te verminderen. De robuuste stalen laadbak levert uitstekende regen- en stofdichte prestaties, waardoor algemene koopwaar en e-commercegoederen veilig blijven. Grote gecombineerde achteruitkijkspiegels zorgen voor een breed zicht voor veiliger rijden. Het is ideaal voor stedelijke vrachtbezorging, algemeen goederenvervoer en last-mile-logistiek, en wordt veel gebruikt voor vracht over korte afstanden in Afrika, Centraal-Azië en andere regio's.

Deze weergave toont de grote laadbak vanuit de achter- en zijkant. De witte SHACMAN lichte bakwagen van 4,2 m is ontworpen met dubbele deuren aan de achterkant en dubbele toegangsdeuren aan de zijkant. De indeling met meerdere deuren verbetert de laad- en losefficiëntie aanzienlijk voor handmatig werk en bediening met een vorkheftruck. De laadbak is gemaakt van dikke gegolfde staalplaat met stevige lasnaden voor sterke anti-vervormingsprestaties. Anti-botsingsrail aan de achterkant, reflecterende waarschuwingsmarkeringen en complete deurslot- en scharnierconstructies zijn uitgerust voor het dagelijkse gebruik van zware commerciële lichte vrachtwagens. Maatwerk op het gebied van doosafmetingen, deurhoeveelheid en carrosseriekleur is mogelijk om te voldoen aan de lokale logistieke inkoopnormen.

De cabine heeft het klassieke SHACMAN Xuande X9 voorkantontwerp. Geïntegreerde koplampunit met richtingaanwijzer en dagrijlicht zorgt voor goede verlichtingsprestaties bij nachtelijke ritten. De ruime cabine zorgt voor een comfortabele rijervaring en een mensvriendelijke indeling van de instrumenten. Hij wordt aangedreven door een betrouwbare dieselaandrijflijn met voldoende vermogen en een goede brandstofefficiëntie, geschikt voor licht vrachtvervoer over lange afstanden en stadsdistributieprojecten. Het afgestelde versterkte chassis past zich aan verschillende wegomstandigheden aan en is een favoriete lichte bestelwagen voor kleine en middelgrote logistieke bedrijven in het buitenland.

Gedetailleerd overzicht van de dubbele deuren aan de achterkant. Volledig afdichtende rubberen strips voorkomen dat regen en stof de bagageruimte binnendringen. Zware, versterkte metalen slotstangen en scharnierbeslag zijn slijtvast voor langdurig hoogfrequent gebruik. Achterbumper, achterlichten en reflecterende markeringen zijn volledig uitgerust om te voldoen aan de exportveiligheidsnormen. Zowel LHD- als RHD-aanpassingen zijn beschikbaar voor lokale wegregelgeving. Op grote schaal toegepast in de stukgoedlogistiek en goederendistributie, en biedt het een stabiele, gesloten vrachtoplossing voor wereldwijde kopers.

• Betrouwbaar bewezen chassis: Kies voor een SHACMAN Xuande X9 4×2 lichtgewicht chassis met krachtige dieselmotor en een laag brandstofverbruik, geschikt voor zeer intensieve stedelijke leveringen en vracht tussen steden.
• Robuuste stalen laadbak: Dikke gegolfde stalen doos met solide laswerk en uitstekende afdichtingsprestaties, regen- en stofdicht om de binnengoederen te beschermen. Het meerdeursontwerp met dubbele deuren aan de achterkant en dubbele zijdeuren verbetert de efficiëntie van laden en lossen aanzienlijk.
• Sterk exportaanpassingsvermogen: Ondersteuning van LHD / RHD-conversie. Het formaat van de laadbak, het aantal deuren en de carrosseriekleur kunnen worden aangepast om te voldoen aan de lokale regelgeving en logistieke eisen van verschillende landen.
• Veilig en comfortabel rijden: Cabine met groot zicht, gecombineerde achteruitkijkspiegels verminderen het blinde gebied, complete verlichtingsconfiguratie. Flexibele stuurprestaties zorgen voor comfortabel rijden op stadswegen.
• Lage onderhoudskosten: Hoge universele compatibiliteit met reserveonderdelen, voldoende voorraad originele reserveonderdelen, gemakkelijk te repareren en vervangen in het buitenland, lagere bedrijfskosten.
• Geoptimaliseerd voor buitenlandse markten: Afgestemd op de wegomstandigheden in Afrika en Centraal-Azië, past zich aan verschillende ruige wegen aan. Het is een kosteneffectief voertuig voor stadslogistiek en algemeen goederenvervoer.