Technische specificaties
| Parameter | Details |
| Aandrijvingstype | 8×4 |
| Paardenkracht | 371 pk |
| Lichaamsmateriaal | Mangaanstaal met hoge sterkte |
| Eigen-Gewicht | 9–12 ton (afhankelijk van configuratie) |
| Optionele functies | Dekzeil, achterste steunpoten, hydraulische veiligheidskleppen, noodstop, zijbumpers, gereedschapskist |
| Sollicitatie | Bouw, mijnbouw, steengroeven, infrastructuur |
Dit is een gloednieuwe, originele cabineconstructie voorHOWO-kiepwagen, volledig voor-gemonteerd met koelsysteem voor, stuuras voor en ophangingsonderdelen. Het is perfect compatibel met alle 6×4 en 8×4 HOWO kipperchassis, die veel worden gebruikt voor de productie van nieuwe vrachtwagens en vervangingsonderhoud voor overzeese mijnbouw- en bouwvoertuigen.
Voormontage voor HOWO-dumptruck
Grote radiator en condensor voor efficiënte koeling. Dubbele stabilisatorstangen en hydraulische schokdempers garanderen een stabiel rijgedrag. Complete remkleppen en kabelboom, LHD/RHD aanpasbaar voor exportkippers.
Power Chassis Assembly voor HOWO Dump Truck
Uitgerust met een zware Weichai-dieselmotor, krachtig koppel voor klimmen en transport van zware lasten. Bevat een verdikt, zwaar-frame en multi-bladvering, hoog draagvermogen voor mijnbouw- en bouwwerkzaamheden. Volledige vooraf-geïnstalleerde olie- en luchtpijpleidingen, compatibel met 8x4 HOWO-kippers, LHD/RHD aangepast voor overzeese export.
Luchtinlaatconstructie voor HOWO-dumptruck
Groot oliebadluchtfilter filtert effectief mijnstof. Verdikte luchtinlaatpijp zorgt voor voldoende luchttoevoer voor de Weichai-motor. Volledige vooraf-geïnstalleerde pijpleiding- en framestructuur, compatibel met 8x4 kippers.
8x4 zwaar chassis voor HOWO-dumptruck
- Verdikte framebalk met hoge-sterkte, groot draagvermogen voor mijnbouw- en bouwtransport.
- Stuuras voor met zware bladvering, soepele besturing en goede schokdemping.
- Dubbele aandrijfassen achteraan met meer-laags versterkte bladveren, uitstekende cross-countryprestaties op ruige wegen.
- Volledige vooraf-geïnstalleerde olie-, lucht- en inlaatpijpleidingen, compatibel met LHD- en RHD-kippers voor overzeese export.
Veelgestelde vragen
Vraag: Kunt u de kraan of vrachtwagen aanpassen?
A: Ja, we passen de gieklengte, kleur, logo en laadbak aan.
Vraag: Welke verzendmethoden kan ik kiezen?
A: Ro-Ro, bulkschip of flat rack container.
Vraag: Kunt u naar mijn land verzenden?
A: Ja, wij verzorgen de volledige exportdocumentatie en zeevracht naar de meeste havens.
Vraag: Wat is het verschil tussen dump aan de achterkant en dump aan de zijkant?
A: Achterwaarts dumpen is stabieler, werkt goed in krappe ruimtes en kan netjes worden gelost. Side dump is sneller, maar heeft meer ruimte nodig.
Vraag: Kunt u de grootte en capaciteit van de bak wijzigen?
A: Ja, we kunnen de lengte, breedte, hoogte en volume aanpassen aan uw behoeften.
Vraag: Welke emissienormen biedt u aan?
A: We bieden Euro 2, Euro 3 en Euro 4 om aan de regels van verschillende landen te voldoen.
Vraag: Is er training beschikbaar voor onze chauffeurs en monteurs?
A: Ja, we bieden gratis bedienings- en onderhoudshandleidingen, plus online training.
Populaire tags: howo dumper, China howo dumper fabrikanten, leveranciers, fabriek
