Producteigenschappen
- Sterke kracht en brandstofefficiëntie:Uitgerust met een volwassen dieselmotor met hoog-vermogen, hoog koppel, uitstekende klimprestaties en stabiel brandstofverbruik, ideaal voor zware- lading en transport over lange- afstanden.
- Versterkt en duurzaam chassis:Het robuuste-frame en de versterkte ophanging zorgen voor een superdraagvermogen- voor draagvermogen, sterke schokbestendigheid en een lange levensduur onder zware wegomstandigheden.
- Laag uitvalpercentage en lage onderhoudskosten:Bewezen klassiek HOWO-ontwerp met wereldwijd verkrijgbare reserveonderdelen, eenvoudige reparatie en lage operationele kosten.
- Brede compatibiliteit en maatwerk:LHD/RHD optioneel, verschillende pk- en bandenspecificaties beschikbaar. Compatibel met container-, tank-, dump- en diepladers-.
- Comfortabel en veilig rijden:Ruime, brede cabine met goed zicht en effectieve schokabsorptie, waardoor vermoeidheid van de bestuurder tijdens lange- ritten wordt verminderd.
- Hoge kostenprestaties: Stabiele prestaties, hoge werkefficiëntie en goede inruilwaarde, perfect voor wagenparkbedrijven, verhuurbedrijven en grote technische projecten.

Toepassingen

Deze HOWO 6x4-tractorkop wordt veel gebruikt voor internationaal containervervoer, haventransport, zwaar mijnvrachtvervoer, levering van bouwmaterialen, bulklogistiek over lange- afstanden en grensoverschrijdende- vrachtvlootoperaties. Het is volledig aanpasbaar aan de zware arbeidsomstandigheden in Afrika, het Midden-Oosten, Zuidoost-Azië, Zuid-Amerika en andere mondiale markten.
Technische specificaties
| Item | Specificatie |
| Merk | SINOTRUK HOE |
| Model | HOWO 6x4 Trekkerkop |
| Aandrijvingstype | 6×4, dubbele achteras |
| Cabine | Klassieke HOWO brede cabine |
| Motor | SINOTRUK-dieselmotor |
| Stroom | 371 pk (andere pk's optioneel) |
| Overdragen | Handmatige transmissie |
| Bandenmaat | 12.00R20 |
| Achteras | Zware- achteras met dubbele reductie |
| Blad lente | Versterkte bladveer voor zwaar gebruik |
| Stuursysteem | Hydraulische stuurbekrachtiging |
| Remsysteem | Luchtrem |
| Brandstoftank | Brandstoftank met grote capaciteit |
| Stuurpositie | LHD/RHD Optioneel |
| Bijpassende aanhangwagens | Containeroplegger, tankoplegger, kipperoplegger, dieplader |
Producten Beschrijving
Deze export{0}}SINOTRUK HOWO 6x4 zware- tractorkop maakt gebruik van integrale lichaamsstempeltechnologie met uniform lassen en hoge structurele sterkte, waardoor vervorming en losheid van het lichaam veroorzaakt door langdurig- hobbelig en zwaar- rijden met last effectief wordt voorkomen. Uitgerust met een hoogwaardige anti-corrosiecoating is de truck zoutsproeibestendig, bestand tegen hoge- temperaturen, regen- en stofdicht en past hij zich perfect aan aan barre klimaten en wegomstandigheden in Afrika, het Midden-Oosten, Zuidoost-Azië en Zuid-Amerika. De cabine is voorzien van een-sterk stalen frame en een 4-schokabsorptiesysteem met vier-vering, wat een breed zicht en uitstekend comfort biedt om vermoeidheid bij het rijden op lange- afstanden te verminderen. Verkrijgbaar in LHD en RHD om te voldoen aan de mondiale verkeersregels, wordt het veel gebruikt voor containervervoer, havenoverslag, zwaar transport in de mijnbouw en bouwlogistiek, en is het de beste kosteneffectieve keuze voor mondiale vrachtvloten en technische leasemaatschappijen.


Uitgerust met de originele SINOTRUK 371 pk zware- dieselmotor met nauwkeurige elektronische brandstofinjectie en meer-traps turbotechnologie, levert hij uniforme brandstofverneveling, hoge verbrandingsefficiëntie, sterk- zwaar laadvermogen en een uitstekend brandstofverbruik. Hij presteert uitstekend bij klimmen, starten met volle-belading en lange-cruises. Het zeer sterke-motorblok van gegoten staal heeft tienduizenden uren aan duurzaamheidstests doorstaan en is bestand tegen hoge temperaturen,-klop- en slijtvastheid met een ultra-laag uitvalpercentage. In combinatie met een professionele handgeschakelde-transmissie met hoge-precieze tandwielslijptechnologie, zorgt hij voor een strakke ingrijping van de versnellingen, een laag vermogensverlies en soepel schakelen zonder dat de versnellingen slippen of overspringen onder zware belasting. De volledig versterkte aandrijflijn ondersteunt werking bij hoge frequenties bij alle-weersomstandigheden.- Dankzij de wereldwijd verkrijgbare reserveonderdelen beschikt hij over eenvoudig onderhoud en lage bedrijfskosten.
Het chassis maakt gebruik van dubbel-laags verdikte frametechnologie over de volledige- lengte met geïntegreerde niet- gesplitste hoofdbalk, met een uniforme spanningsverdeling, sterke torsieweerstand en breukweerstand met een superieur laadvermogen. Meer-laags versterkt lassen op belangrijke spanningspunten voorkomt effectief scheuren en vervorming van het frame onder zware belasting en hobbelige omstandigheden. Uitgerust met verdikte, zware-bladveren en een zeer-schokabsorberende structuur, past hij zich perfect aan mijn grindwegen, berghellingen en ruige wegen aan. De dubbele 6×4-achteras heeft een zwaar-dubbel reductieontwerp met sterke tractie en uitstekend klimvermogen. Het integraal gegoten stalen achterashuis en de nauwkeurig afgedichte wiel-zijstructuur zijn stofdicht, waterdicht en sedimentbestendig-, waardoor storingen in zware werkomgevingen tot een minimum worden beperkt. Het aandrijfsysteem met dubbele-assen zorgt voor stabiele grip en een hoge werkefficiëntie voor langdurig-hoog-frequent en zwaar- gebruik.


Uitgerust met 12.00R20 mijn-zware-banden met diepe profielslijtvaste-- en lek--technologie, is het verdikte bandlichaam anti-scheurvast en duurzaam voor langdurig- rijden op ruige wegen en onverharde wegen. Het volledige hogedruk-luchtremsysteem levert een snelle respons en stabiele remprestaties zonder afwijking of vermoeidheid bij zware belasting en lange afdalingen. Explosie-veilige en temperatuur-resistente remleidingen voorkomen effectief het risico op veroudering en leidingbreuk. De tractiestoel aan de achterkant maakt gebruik van een hoog-smeedvormtechnologie, met een stevige aangrijping en stabiele tractie zonder vervorming of losheid na langdurig- slepen. Standaard internationale elektrische en pneumatische interfaces zijn compatibel met container-, tank-, dump- en diepladers, en voldoen aan de wereldwijde transportnormen met hoge aanpasbaarheid, waardoor het een zeer veelzijdige exporttrekker voor zwaar-gebruik is.
Onze diensten
- One-One-stop-exportservice
We bieden volledige-serviceoplossingen, waaronder voertuigselectie, maatwerk, contractondertekening, douaneaangifte, goedereninspectie, zeevracht en het volgen van bestellingen. Professionele één-op-één service zorgt voor een efficiënte en zorgeloze-levering voor internationale klanten.
- Professionele after-sales en technische ondersteuning
Wij bieden bedieningshandleidingen in de Engelse versie, onderhoudsgidsen en levenslang technisch advies. Foutdiagnose en reparatiebegeleiding op afstand helpen buitenlandse wagenparken de voertuigefficiëntie te verbeteren en stilstand te verminderen.
- Snelle levering van reserveonderdelen
Grote voorraad originele reserveonderdelen zorgt voor een snelle levering. We ondersteunen de verzending van onderdelen samen met vrachtwagens of afzonderlijke verzending over zee, waardoor de problemen van buitenlandse klanten bij de aankoop van onderdelen worden opgelost en een stabiele werking op de lange- termijn wordt gegarandeerd.
- Standaard internationale handel en volledige documenten
We ondersteunen meerdere internationale betalingsvoorwaarden en bieden een volledige set douanedocumenten, inclusief certificaat van oorsprong, handelsfactuur en paklijst, waardoor een soepele douaneafhandeling wordt gegarandeerd.
- Stabiel samenwerkingssysteem voor de lange termijn
Met jarenlange ervaring in de export van zware vrachtwagens bieden wij professionele marktanalyses, voertuigmatchingsoplossingen en projectondersteuning. We heten buitenlandse agenten, wagenparkbedrijven en technische projectpartners van harte welkom voor samenwerking op lange termijn.

Voordelen van fabrieksproductie
- Directe fabriekslevering en concurrerende prijs
Wij zijn een professionele exportfabrikant van zware- vrachtwagens met complete productie- en modificatielijnen. Geen tussenhandel. Met een stabiel materiaalaanbod en massaproductiecapaciteit bieden wij klanten de beste fabrieksprijs. Bulkorders en projectinkoop worden sterk ondersteund om de winstmarge van klanten te maximaliseren.
- Volwassen productietechnologie en stabiele kwaliteit
Alle vrachtwagens worden geproduceerd via gestandaardiseerde stempel-, las-, verf- en assemblageprocessen. Elk voertuig ondergaat strikte dynamische tests, chassiskalibratie, remtests en volledige inspectie. Strikte exportkwaliteitscontrole zorgt voor een laag uitvalpercentage, stabiele prestaties en een lange levensduur onder zware overzeese werkomstandigheden.
- Volledige toeleveringsketen voor reserveonderdelen
Alle kerncomponenten, inclusief motor, transmissie en achteras, zijn voorzien van originele originele onderdelen. Voldoende voorraad voertuigen en onderdelen garandeert een volledige configuratie zonder downgrade, waardoor een hoge betrouwbaarheid en duurzaamheid voor elke geëxporteerde vrachtwagen wordt gegarandeerd.
- Volledig maatwerk voor wereldwijde normen
Wij ondersteunen professionele aanpassingen, waaronder LHD/RHD-conversie, aanpassing van het aantal pk's, upgrade van de bandenspecificatie, aanpassing van de brandstoftank, binnen- en buitenschilderwerk. Onze vrachtwagens voldoen volledig aan de lokale normen van Afrika, het Midden-Oosten, Zuidoost-Azië en Zuid-Amerika en voldoen aan de diverse markteisen.
- Strikte inspectie vóór-verzending
Elke vrachtwagen ondergaat vóór levering een volledige inspectie, inclusief vermogensprestatietest, remtest, dichtheidstest, chassistrillingstest, circuit- en luchtsysteemtest. De perfecte staat van het voertuig zorgt voor een veilige en onmiddellijke bediening na aankomst, waardoor het risico voor de klant na- verkoop wordt geminimaliseerd.
Veelgestelde vragen
Vraag: Bent u een fabriek of een handelsbedrijf?
A: Wij zijn een professionele exportleverancier voor zware vrachtwagens, directe levering. Maatwerk en bulkexport zijn beschikbaar.
Vraag: Kan ik een RHD-versie krijgen voor deze HOWO 6x4-tractorkop?
EEN: Ja. Zowel LHD als RHD zijn beschikbaar om te voldoen aan de lokale regelgeving van Afrika, het Midden-Oosten en andere markten.
Vraag: Wordt de vrachtwagen vóór verzending geïnspecteerd?
A: Elke vrachtwagen doorstaat vóór levering de volledige inspectie van motor, rem, chassis, lucht- en elektrisch systeem.
Vraag: Kunt u originele reserveonderdelen leveren?
EEN: Ja. Wij kunnen handelsfacturen, paklijsten, certificaat van oorsprong en andere volledige exportdocumenten aanbieden.
Vraag: Wat is de MOQ?
A: MOQ is 1 eenheid. Betere prijs voor bulkbestellingen.
Populaire tags: howo 6x4 tractorkop, China howo 6x4 tractorkop fabrikanten, leveranciers, fabriek












