Technische parameters
|
Drijfveer |
4×2 / 6×4 optioneel |
|
Maximaal hefvermogen |
5–12 ton |
|
Maximale hefhoogte |
18–28 m |
|
Boomtype |
Telescopisch, 4 secties |
|
Rotatie |
360 graden hydraulische rotatie |
|
Stempelspanwijdte |
5.2–6.0 m |
|
Ladingskist |
5,8×2,3×0,5 m, hoog-staal |
|
Motor |
180–340 pk, diesel, voldoet aan Euro III/Euro V |
|
Totale afmetingen |
9.0–12.0×2.5×3.7 m |
Productvoordelen
- Alles-in-één efficiëntie: Combineert transport en heffen, geen extra uitrusting nodig.
- Stabiel en veilig: H-type stempels en lastmomentbeveiliging voor betrouwbaar heffen.
- Flexibele bediening: Soepele hydrauliek, eenvoudig te bedienen in krappe ruimtes.
- Duurzaam chassis: Versterkte structuur voor langdurig -zwaar- gebruik.
- Weinig onderhoud: Gemeenschappelijke onderdelen, eenvoudige dagelijkse controles en eenvoudig onderhoud.
Verpakking & Transport
- Devrachtwagen-kraantransportvoertuigwordt naakt verzonden met de belangrijkste onderdelen verpakt in waterdichte film.
- De giek, stempels en accessoires zijn stevig bevestigd om verschuiven te voorkomen.
- Bulkbestellingen verzonden per roro- of flatrackcontainer; wij verzorgen de volledige verzenddocumentatie.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen deze vrachtwagen en een losse kraan + vrachtwagen?
Het combineert beide functies, waardoor u geld, ruimte en arbeid bespaart.
Kunt u voldoen aan de lokale emissienormen?
We bouwen voort op Euro III, Euro IV, Euro V en andere regionale regels.
Is financiering beschikbaar voor kopers?
Wij ondersteunen standaard handelsvoorwaarden; Neem contact met ons op om de betalings- en logistieke mogelijkheden te bespreken.
Populaire tags: vrachtwagen-kraantransportvoertuig, China vrachtwagen-fabrikanten van kraantransportvoertuigen, leveranciers, fabriek
